 |
Report by 森内 | ||||||||||||||||||||
| 協賛各社（順不同・敬称略） ステーキ ケンタス 株式会社 モトハラ Ｔ．Ｅ．スポーツ スージーディジット 株式会社 ウエストウッド井原商会 株式会社プラプラタ PLUS AUTO 全日本モーターサイクルクラブ連盟 KAMIKAZE スポーツ 株式会社 ジィ･エフ･シー ウエストポイント 日晃スポーツランド TOSTEM 浅川 |
|||||||||||||||||||||
予選 予選ダントツ１位をもぎ取った＃１０９野口はKTM５０SXをとても速く、うまく操る。同じ技量でレースを楽しむという主旨でのクラス分けを目指すこの大会としては規定どおりに６５ｃｃのノービスクラスへの昇格を余儀なくされた。そして技量的に他とのバランスが取れないために、エキスパートクラスは１名となり、ミドルクラスでは２名が残り、ノービスクラスから２名昇格の合計４名の出走。ノービスクラスでは２名が昇格６名の出走となりました。 エキスパート エキスパートクラスは、ミドルと混走ですが両ヒート共にしっかりと＃１２１新村が単独逃げ切りで勝利を収めエキスパートライダーとしての実力を発揮した。 ヒーローインタビューでは、今日の走りを振り返って１００円満点とつけた。今後の走りに期待したい。 ミドル ヒート１ではオープニングを＃３３伊藤が飾って＃５７倉持、＃１１岡田、＃１００穂苅と続く。２周目には倉持がトップに躍り出て、２位のポジションは岡田と伊藤が競り合う。４周目に＃１１岡田が２位につけて＃３３伊藤が３位に落ちつきそのままチェッカーを受けた。 ミドル１位の倉持君は、「最終ジャンプが難しいとコースを評価し、ヒート２でもトップにいきたい」と豊富を語ってくれた。 ノービスクラス 予選で＃５７倉持、＃３３伊藤の２名がミドルクラスへ昇格し。決勝エントリー者は昇格・移動者で合計６名でのバトルとなった。 ヒート１では＃９７春山がスタートから引き離しをかける。しかし、３周目にトップ＃９７がV字谷で引っかかり、リカバリーにてこずって４位からのスタートとなった。替わってトップにたったのが＃５１小林で、それを＃２菊池、＃５４佐藤が追う展開となった。５周目に＃５４佐藤が２位に浮上し、迎えたラストラップでは順位の変動はなく小林・佐藤・菊地の順でチェッカーを受けた。 ヒート２ではヒート１と同様に＃９７春山が先行し今回は安定した走りを披露した。２位に＃５５佐藤、３位に＃２菊池と続く。ヒート１の結果を見ればどこかでワンミスすれば一気に順位が入れ替わり、リカバリー不可能な状態に陥るのですが・・・今回はみんな無難に走っている感じ。５周目に＃２菊地が＃５５佐藤の前に出て２位にステップアップしそのままチェッカーを受けた。 【シックスティファイブ(65cc)クラス】 予選 ミドルクラスから＃１１７そのまんま勇貴と＃２９高山、＃７９杉山が昇格し、エキスパート３名・ミドル３名・ノービス４名での出走となった。 エキスパート ヒート１は＃７９杉山が先行し、その後ぴったりと＃１１７そのまんま勇貴、＃２９高山が壮絶なバトルを展開。杉山リードで２周を引っ張るが３周目にトップ２台が転倒し＃２９高山が前には誰もいないポジションに立つことになった。その開けた順位を必死に守りきって、８周の周回を見事守り抜いて最終フィニッシュを真っ先に切って１位の座をもぎ取った。２位にはそのまんま勇貴、３位に杉山という順位となった。 ヒーローインタビューでは、ロングフープスが得意で好きなセクションと応えてくれてヒート２でも良いバトルを期待したいものだ。 ヒート２ トップ争いは、＃１１７そのまんま勇貴が飛び出し＃２９高山が追う展開。両者一歩も譲らない。この白熱したバトルに後方から＃７９杉山もヒート１での熱い走りを引継ぎトップ争いに絡む勢い。終盤のL-2で＃２９高山が１コーナーで軽くエンスト？しかし早いリカバリーで順位の入れ替えは無く２位をキープ。＃１１７そのまんま勇貴は若干のアドバンテージを確保し、少し余裕の走りに変わる。そして、L-1が提示されたコントロールラインを２位のポジションで杉山が通過し、高山がそれを追う。そして、そのまんま勇貴がそのまんま逃げ切ってトップでチェッカーを受け、２位には最終ラップでポジションアップした高山、３位には激戦むなしく杉山が涙を飲んだ。 ヒーローインタビューで、ヒート１でのラインの読みを反省しヒート２で修正、自分であせらずにリラックスして走ることに徹したという勇貴は、しっかりとした口調で答えてくれた。 ミドル ヒート1では＃４６鈴木がオープニングを飾るが、2周目は＃６１石川が前に出て、次の周には再び鈴木がトップに躍り出る。逃げ切るかと思いきや、 ６周目に転倒を喫し石川が前に出てそのまま逃げ切ってチェッカーを受けた。 ヒート２ ＃６１石川がリードし＃４６鈴木が追いかける展開。両者互いに競り合い１０分プラス１周の間ずっとバトって結果そのままチェッカーを受けた。 石川は、ヒーローインタビューで鈴木選手とのバトルを振り返り、「最後の最後のチェッカー飛び出しまで気が抜けなかった」とレースを振り返り、自分の勝利をかみ締めた。 ノービスクラス ５０ｃｃクラスから昇格した＃１０９野口は、KTM５０SXで出走。ヒート１でもスタートからKX65に引けをとらない走りを披露しトップ集団に絡んでバトルを展開。 スタートで＃１０９野口が飛び出す。しかし、＃１９９田崎がしっかりトップに競りあがり、オープニングは＃１９９田崎がトップそのあとに＃１０９野口、＃１６佐野、＃５７倉持と続く。２周目には＃１６佐野が２位にのし上がり、トップ争いは＃１９９田崎と佐野のバトルでレースが引っ張られる。しかし、３位の＃１０９野口も５０ｃｃながら４秒落ちぐらいで周回を重ね踏ん張りを見せている。そして田崎はラスト２周の２コーナーで転倒し、すばやいリカバリーで復帰し２位をキープ。トップに出た＃１６佐野には裸子と１周のボードが真っ先に提示された。気負いがあったのか？連続ジャンプの手前の右コーナーで＃１６佐野が痛恨のストップ。順位を大きく落とす事となった。 ヒート２ではオープニングを＃１０９野口が飾り＃１９９田崎、＃５７倉持 ＃１６佐野と続く、しかし５周目にトップを走っていた＃１９９田崎が転倒し順位を落とし替わって倉持がトップに浮上しその後をKTM５０の野口が追う展開。このトップ争いもテールｔｏノーズで最終ラップに突入するが、倉持がそのままトップを死守してゲームオーバー。３の１で総合優勝を手中に収めた。 ３位には転倒してもあきらめずに這い上がってきた＃１９９田崎が入り次の大会ににつながる走りを披露した。また、６５ｃｃに混じってＫＴＭ５０で果敢なチャレンジを見せてくれた＃１０９野口はこの先頼もしい存在にとなったことは言うまでも無い。 【エイティファイブ(85cc)クラス】 エキスパート 両ヒート共に＃４石原が先行し、続くのは＃２８伊集院。力の抜けたリラックスモードで周回を重ねる石原は、トップに出てもあせることなく２位とのアドバンテージを築き、単独のトップで両ヒートを制した。２位には女性ライダー＃２８伊集院が安定した走りで３位以下を寄せ付けずにしっかりとキープし、３位との差を２５秒ほどつけてのゴールとなった。そして３位のバトルは、＃１０７篠原、＃５７斉藤、＃１３７大田、＃４３茂木の４台の競り合い。だれが勝ってもまったくおかしくない拮抗したレース展開。結果を見るととてもびっくり。２ヒートの合計ポイントは４名まったく同じの１１７ポイント。（こんなことがあるんですね！）評価としては技量は一緒。でもレースですので順位をつけないといけないので、ヒート２の順位で総合結果を出させていただきました。本当はみんな３位なのかな？ ミドルクラス 予選ではトップの２名をエキスパートへ昇格、そしてノービスクラスから６名を迎え入れて合計９名での決勝。 このクラスも技量が拮抗しとても見ごたえ・やりごたえのあるクラスとなった。 ヒート１では・・・＃２１１横田がオープニングを飾って＃１０６篠原、＃３５小林と続く。そして、３周目に＃２１１横田を捉えて抜き去った＃１０６篠原がトップに出ると安定した走りを披露し、そのままチェッカーを受け久しぶりのレースにトップでのゴールにうれしさを隠しきれない様子が伺えた。 このクラスも実力伯仲。ヒート１の結果はまったく充てにならない。オープニングラップは＃３５小林がＧＥＴ、次いで＃１７０渡辺、＃１５１清水、＃２１１横田と続く。周を重ねるごとに順位がコロコロと入れ替わる。これこそレース！良い練習の場所ではないのでしょうか？そんな中トップをキープしチェッカーを真っ先に受けたのは、ホールtoウィンの＃３５小林で２位には２周目以降安定した走りを披露した＃２１１横田が入り、３位にはヒート１で優勝した＃１０６篠原が下位からの追い上げで毎周回確実に順位を上げてきて３位に入った。 ＃３５小林はヒーローインタビューで今日の走りに９８点をつけた。理由は、マシンコントロールをするスタンディングポジションが取れなかったからだという・・・さすがにこのクラスだと乗り方をしっかりと分析して理屈を体で覚えているということがこのコメントで推察できる。子供ってすごい可能性を秘めているんですね。 ノービス 予選で６名をミドルクラスへ昇格。ノービスクラスとしては４台の出走で決勝を行う。 ヒート１では＃１１穂苅がスタートから飛び出して＃１２９平塚、＃１４０佐野、＃２１岡田と続く。２周目からは＃１４０佐野が２位に浮上しトップには追いつかないものの一生懸命走ってノービスらしい走りを披露。結果＃１１穂苅が独走でチェッカーを受けヒート１を制した。ヒート２ではどんな展開になるのか楽しみです。 迎えたヒート２では、ヒート１で２位に甘んじた＃１４０佐野がスタートから良い走りをし、ヒート１で何か良い感触をつかんだのか？周回を重ねるたびに２位の＃１２９平塚を少しづつ引き離す。序盤の２周目にV字谷で岡田、穂苅がはまり込んでそのアドバンテージを挽回できずチェッカーとなった。でも、みんなそれぞれ自分と戦い最善を尽くしていたように感じます。 ＃１４０佐野のマシンは’９１年RM80。いまどき・・・と言いたい所ですが、古いマシンでもちゃんと整備をすれば乗りやすい馬になるってことを再認識いたしました。皆さんもマシンは大事に乗って下さい。 |
|||||||||||||||||||||
| Copyright (C) 2006 Unlimited Corporation. All Rights Reserved. |