開催日	：：	１月１８日（日）
会　場	：	ＭＸ４０８（茨城県）
天　候	：	晴れ
コンディション	：：	ドライ
エントリー台数	：	90台
リザルトメニュー（レース別） ■７９分 市販車・コンペ部門 ■６９分 ４ｓｔミニ・MX85・110クラス・レディース部門 リザルトメニュー（総合）/td> ■７９分 総合 ■７９分 ラップチャート ■６９分 総合 ■６９分　ラップチャート ■MYフォトグラフ/td> ■パドック・ブリーフィング ■練習走行 ■79分クラス ■69分クラス ■表彰式

　昨年末の最終戦を終えて1か月を待たずして2009年の初戦を迎えました。今回も多数のエントリーを頂き誠にありがとうございます。大変感謝し今年も1年ご愛顧頂きたくよろしくお願い申しあげます。今年も例年通り年間4戦を計画し、もちろん最終戦では１５万円の商品券争奪大抽選会を行います。第１戦に参加された方々にはこの権利が既に発生いたしましたので、４回完全に参加し楽しんで頂き、さらには夢の商品券をGETしていただければと思います。
　そして、今年は「もうひとつのファイヤーED」を高崎榛名で３戦を開催決定いたしました。こちらも毎回の抽選会とウエアー類のアンケート抽選がございますのでご期待下さい。コースはアップダウンのマウンテンコースなのでちょっと雰囲気の変わったファイヤーEDとなっておりますので、話のネタにでもぜひ参加頂ければ幸いです。

【７９分】

１０時２２分、午前の７９分クラスがローリングスタートを開始。ゼッケン順に隊列を作り、マーシャルに続いて市販車クラスの＃１バタを先頭にコースイン。連勝記録更新中のバタだが、それをストップするべく＃２マネージャーもＸＲ２３０で参戦する。同じチームだが、二人にチームオーダーは存在しない。さらに、＃７神田隆博、＃１８野本政明と市販車は今回４台のみ。ＸＲ／ＸＬＲのワンメイクみたいな展開です。少々さびしい。そして、その後方には＃３１延島陽一郎がコンペクラス最前列からスタート。この好位置を活かすことができるか。

　一方、ファイヤー常勝をほこる＃４９山中一範は２３番手からの発進。これでも前回よりはマシなのかな？各車順調にサイティングラップを周回する。が、早速＃３７山口健俊が逆バンクでエンスト。そして＃３４ＳＵＴＴＯＮ２号と＃５０ＤＯＲＡ−１が転倒。早くも波乱の幕開けとなった。そしてレースは２周目に入り、ここから真の戦いのはじまりだ。バタがリードを広げてマネージャーは３秒遅れ。じりじりと引き離される。しかも背後には神田が接近。マネージャー危うし。後方では延島が野本とバトルを繰り広げる。コンペクラスは早く市販車の前に出ないと自分が苦しくなる。しかし、市販車クラスの４名はツワモノばかりで、易々とは抜かせてくれない。後方では＃３３クワと＃５６番長も転倒。Ｖ字の谷間があったりして、いつになく本格的なコース設定。レベルの違いがはっきりと出る。

　レースは３周目に入り、バタは５秒リード。マネージャーも２番手をキープしているが、その背後には神田が迫る。延島は４番手に浮上し、それに続いて＃３２山口英樹も５番手に浮上したが、直後にエンスト。再びポジションを落としてしまい、これに乗じて＃３５松井修が５番手に浮上した。一方、山中は早くも９番手までジャンプアップ。どうやって抜いてきたのでしょう？そして４周目、トップのバタはリードを８秒に拡大させる。総合優勝を獲るつもりか？一方、神田はマネージャーに仕掛けようとして、逆バンクで転倒。もったいない。そして気づけば延島のうしろには早くも山中が！つづく５周目には延島をパス。気付けばたった５周で３番手まで浮上した。恐ろしい。

　一方、トップのバタはリードを１７秒に拡大。そしてマネージャーも１４秒離しているが、コンペの山中はペースが違いすぎ。あっという間に追いつかれたマネージャーは、６周目に軽くパスされてしまう。そして、＃４４ＳＵＴＴＯＮが３番手に、＃３５松井修が４番手、そして＃６０大久保武文が５番手に浮上。コンペクラスが次々と上位に進出してくる。マネージャーは抜かれて気落ちしたか、６番手にポジションダウンした。一方、バタは７周目までトップをキープ。山中をしぶとくブロックしてみたものの抑えられるはずもなく、ミニコースでオーバーテイク。そして山中がトップに浮上する！ここから山中は独走状態に入る。そして注目は２番手争いへと移っていく。中盤の１２周目に入り、山中のリードははやくも３０秒に拡大し、ようやくバタを抜いたＳＵＴＴＯＮが２番手に浮上。そして３番手にバタがまだこらえているが、その背後には大久保が接近する。そして、ここで＃８１nikko＠Ｂ☆１が５番手に浮上した。スタート３８番手から、楽ではない戦いを経てようやく這い上がってきたのだったが、時すでに遅し。レースは半分を消化しており、前の４台は遥か先を行く。

　そしてレースは１８周目、ここで大久保がバタをついにパスして３番手に浮上。これでトップ３はコンペクラスとなる。バタは市販車で健闘したが、さすがに限界？終盤はツーリング状態となったようだ。そして注目は２位争い。逃げるSUTTONを追う大久保。２台は一進一退の攻防を繰り広げているようだが、なんと２３周目に周回チェックポイントでＳＵＴＴＯＮがエンスト！まだ慣れないＣＲＦ２５０Ｒはエンジンの始動に手間取る間に、大久保が労せずしてポジションアップ。最後の最後で順位が入れ替わった。レースは結局、４位以下をラップしてしまう圧倒的な速さを見せて、山中が快勝。そして２位には大久保が入り、ＳＵＴＴＯＮは悔しい３位に終わった。

＃４９　山中一範　７９分コンペ　スーパークラス優勝 　
「寒かったので指先の感覚が無くて大変だった。練習走行で転倒してブレーキレバー折っちゃいましたし。Ｖ字の谷間はかなり削れて深くなってきたので最後の方は別のラインを通るようになった。前回は棚ぼたの優勝だったので、今回は早めにエントリーしていて良かったです」

＃６０　大久保武文　７９分コンペ　スーパークラス２位 　
「久々のエンデューロで楽しかった。この１２５はもらったばっかりで初レースだったんです。途中で給油したんですが、たぶんガソリンは最後までもちましたね。コースはもっと難しくても良かった。１５万円商品券当てたいので今年は全戦出たいですね」

＃４４　ＳＵＴＴＯＮ　　７９分コンペ　スーパークラス３位 　
「エンストやらかしちゃって、その後エンジンかけるのに手間取ってしまった。今回でＣＲＦ乗るの３回目なので、まだまだコツがつかめてないのかも。エンジン止まるまでは調子良かったのになぁ。残り１０分のボード見て油断したのかな？」

＃１　バタ　７９分市販車クラス優勝 　
「マネージャーがもっと付いてくると思ったんだけど。今回は市販車クラスが４台しかいなかったのがさびしかったですね。トレール車をもっている人はどんどん出てほしいですね。僕は総合優勝を狙います！」

＃２　マネージャー　７９分市販車クラス２位 　
「序盤は頑張ったけどバタ速過ぎ！Ｖ字の谷間で２回ほど止まってしまった。完走できないかと思ったけど、トレールタイヤに履き替えてて良かった。本日の走行距離は４４ｋｍでした（笑）」

　【６９分】

１２時５５分、午後の６９分のレースが始まる。パドックで押しがけしていた＃００杉本新一だが、問題なくローリングスタートを開始した。そしてその背後には＃１木内＆大山ペアの大山名人が第一走者を務める。さらに＃２ホリーズ、＃４村田裕とゼッケン順にコースイン。ただ一人、＃５１ＥＮＯＥＮＯはパンク修理が間に合わずにＤＮＳとなった。う〜ん、残念。そして２周目に入りここから勝負の始まりだ。トップの杉本はアドバンテージを活かして一気に逃げる。今回はキャブを交換して絶好調と言っていたが、エンジンがかかっているうちは本当に好調のようですね。一方、２番手には早くもホリーズが上がる。そして３番手には＃６長澤昌紀が浮上。＃５Ｍｒ．Ｇが４番手で、＃４村田裕は５番手に下がる序盤の展開だ。

  トップを狙う長澤は、３周目に一気にスパートを仕掛けると、ホリーズと杉本を立て続けにパス。早くも首位を奪う！が、しかし、勢い余ったか前に出た直後に転倒してポジションダウン。もったいな過ぎるぞ、面白いけど（笑）。これでトップは漁夫の利でＭｒ．Ｇに。しかし、今日の杉本は何か違っている。１５万円商品券を昨年末にＧＥＴして勢い付いたのか、なんとＭｒ．Ｇをミニコース区間でぶち抜くと再びトップに！レースは４周目に入り、依然として杉本が首位をキープ。その背後にＭｒ．Ｇとホリーズが続く。そして４番手には＃１０池田明紀が浮上。長澤は５番手まで落ちてしまったが、まだ諦めてはいない。さらに、後方では＃１１工場長ｖ池田宏嗣の熾烈な６番手争いも始まった。いたるところで好バトルが繰り広げられている。

　レースは５周目に入り、杉本はまだトップをキープ。しかし、さすがに疲れが出始めたか徐々にペースは落ち始めているようだ。そして６周目、ここで再びＭｒ．Ｇがトップを奪う。すると、後続も立て続けにパスしていき、杉本はあっという間に５番手までポジションダウン。ミスしたのかな？ そしてレースは７周目、Ｍｒ．Ｇのリードは３秒に拡大。２番手争いは長澤ｖｓ池田宏嗣ｖｓホリーズｖｓ池田明紀の４つ巴のバトルに発展する。８周目に入るとＭｒ．Ｇのリードは６秒に広がる。そして、池田明紀がホリーズをパスして４番手に浮上した。池田明紀の追い上げは凄まじく、ストレートのスピードはとてもＸＲ１００とは思えない。一体何ｃｃなんでしょうかね？そしてレースは１０周目、池田明紀は一気にスパートを仕掛けると２番手に浮上！さらにＭｒ．Ｇの背後に迫る。そしてレースは１５周目、徐々にリードを削っていった池田明紀は、ついにＭｒ．Ｇを捕らえてオーバーテイク！４ストクラブの牙城を崩すライダーが現れたのか？！しかし、Ｍｒ．Ｇもやすやすとは諦めたりしない。再びトップを奪うべく池田明紀を追走する。そして終盤の１９周目、狙い済ましたかのようなオーバーテイクでＭｒ．Ｇが三度トップの座に返り咲く！池田明紀はミスしたのか、２台の差は一気に１０秒まで開いていた。

　一方、すさまじい追い上げを見せたのはＭｒ．Ｇだけではない。ライダー交代した＃１木内もポジションを回復しはじめ、あれよあれよという間に５番手まで上がってきていた！そして２２周目、ここで長澤が池田宏嗣をパスして３番手に浮上。しかし、背後からはその木内が接近する！そしてレースはファイナルラップへ。トップのＭｒ．Ｇは結局、１５秒もの大量リードを築いて独走状態のままチェッカー！２位には４ストミニの新星、池田明紀が入る。終盤ミスがなければＭｒ．Ｇに迫れたかも・・・。残念。注目の３位争いは、最後にオーバーテイクを決めた木内＆大山組が入る結果に。２番手から２０番手まで落ちて、そこから３位にＶ字回復。お見事でした。そしてみなさんお疲れ様でした！

＃５　Ｍｒ．Ｇ　６９分４ストミニ　スーパークラス優勝　
「実は火曜日にぎっくり腰になってしまって、針を打ってようやく動けるようになった。＃１０の池田さんは本当に速くて、最初はペースが上げられなかった。バトルになって周遅れに助けられたって感じです。今日はみんなマナー良くて、コースも良くて走っていて楽しかったです」

＃１０　池田明紀　６９分４ストミニ　スーパークラス２位　
「面白かった。仲間内での戦いもあり、後ろを気にしながらのレースでしたね。＃５とのバトルは１回前に出たんですけど、気を抜いたら抜き返されてしまった感じですね。次は、４ストクラブに勝てるようにチーム戦ですね（笑）」

＃６　長澤昌紀　６９分４ストミニ　スーパークラス４位　
「一瞬トップに立って、舞い上がってしまった。後ろから仲間も来ていて抜かせないようにしようと思っていたら・・・。３位をキープしたかった」

＃１　木内＆大山組　６９分４ストミニ　スーパークラス３位　４４２９　４４９３
「実はフォーメーションラップで転倒してました。最後、＃６を抜いたのは僕が頑張りました（笑）」

＃２９　池田宏嗣　６９分ＭＸ８５スーパークラス優勝　
「８５クラスで一番前だったのが良かったですね。これが後ろだったら＃１８２バーニーにやられていたでしょうね。家族の応援でなんとか完走できました」

＃１８２　バーニー　６９分ＭＸ８５スーパークラス２位　
「木内さんとバトルで来て楽しかったです。でも、去年まで参戦していた４ストミニの方が楽しかったような気がしますね。次は、７９分市販車かな？！」

＃８３　鎌田政人　６９分１１０スーパークラス２位　
「ドライコンディションで楽しかった。でもマディの方が好きなんですが。連覇できなくて残念でした」

＃９０　坂本博之　６９分１１０スーパークラス優勝　　
「ＫＳＲには負けられないので勝てて良かったです。他のクラスの人が譲ってくれなくって、強引にいったら絡んじゃいましたよ（笑）」